Ha egy 3D nyomtatott alkatrész eltörik, az egyik leggyakoribb reakció: emeljük az infillt. 20%-ról 50%-ra. Ha még mindig törik: 100%. Több műanyag = erősebb tárgy. Logikusnak hangzik. Csakhogy a terhelés nem minden alkatrészben ott dolgozik, ahol az infill van.

És itt kezdődik a különbség a:

„több anyag”

és a:

„jobban elhelyezett anyag”

között.

Egy funkcionális alkatrészt nem attól teszel erőssé, hogy teleöntöd műanyaggal.

Hanem attól, hogy:

az anyag ott van, ahol a terhelés dolgozik.

Mi a fal és mi az infill?

A falak – wall loops, perimeters – a modell külső kontúrját követő folyamatos extrudált vonalak.

Az infill a belső kitöltési szerkezet.

A kettő együtt adja a nyomat keresztmetszetét.

De mechanikailag:

nem mindig egyformán fontosak.

Hajlításnál például a külső zónák kapják a legnagyobb húzó- és nyomóterhelést.

A keresztmetszet közepe ehhez képest sokkal kisebb szerepet kaphat.

Ezért előfordulhat, hogy ugyanannyi plusz műanyag:

  • a külső falakba téve sokat segít;
  • középre infillként téve pedig alig változtat valamin.

Miért ér sokszor többet 4–6 fal?

Tegyük fel, hogy 0,4 mm-es nozzle-lal és nagyjából 0,42–0,45 mm falvonal-szélességgel nyomtatsz.

Két fal:

nagyjából 0,8–0,9 mm tömör külső héj.

Öt fal:

már körülbelül 2 mm körüli tömör zóna.

Ez nem apró különbség.

Ez teljesen más keresztmetszet.

A falak ráadásul közvetlenül követik:

  • a külső éleket;
  • a furatokat;
  • a peremeket;
  • a sarkokat;
  • a kontúrt.

Vagyis pont ott vannak, ahol sok alkatrésznél a terhelés belép a szerkezetbe.

Hajlításnál a külső anyag dolgozik a legtöbbet

Képzelj el egy konzolt.

Az egyik végén rögzítve.

A másik végén terhelve.

A felső oldala húzásban dolgozik.

Az alsó nyomásban.

A keresztmetszet közepe ehhez képest kevésbé terhelt.

Ezért ha több műanyagot akarsz hozzáadni:

sokszor jobban jársz, ha kijjebb teszed.

Vagyis:

több fal.

Nem feltétlenül több infill.

Az infill akkor minek kell?

Az infill természetesen nem felesleges.

Több feladata is van:

  • megtámasztja a felső rétegeket;
  • összeköti a külső falakat;
  • stabilizálja a szerkezetet;
  • eloszthat bizonyos terheléseket;
  • növelheti a merevséget;
  • befolyásolja a tömeget.

Vagyis szükség van rá.

Csak nem minden mechanikai problémára ez az első csúszka.

A 20% → 80% infill nem univerzális javítás.

20%, 50% vagy 100% infill?

Általános használati tárgynál sok esetben már 15–30% körüli kitöltés is teljesen megfelelő lehet.

Feltéve, hogy:

  • elegendő fal van;
  • jó a geometria;
  • megfelelő az orientáció;
  • az anyagprofil rendben van.

Funkcionális alkatrésznél a szükséges infill függ:

  • a terhelés irányától;
  • a falak számától;
  • az infill mintától;
  • a geometriától;
  • a filamenttől;
  • a rétegiránytól.

Ezért a „funkcionális alkatrészhez 50% infill kell” típusú szabályokat nem venném túl komolyan.

Milyen alkatrészhez?

A 100% infillnek is van helye

Van, amikor tényleg értelmes.

Például:

  • kis, erősen terhelt alkatrésznél;
  • préselt betét körül;
  • csavar mögött;
  • nagyon vékony keresztmetszetnél;
  • olyan zónában, ahol ténylegesen tömör anyag kell.

De:

a 100% infill nem „strength mode”.

Ha egy alkatrész rossz helyen vékony, rosszul orientált vagy éles feszültséggyűjtőt tartalmaz:

100%-on is el fog törni.

Csak nehezebben.

És drágábban.

A 100% infill továbbra sem fröccsöntött műanyag

Ez fontos különbség.

A slicerben a 100% azt jelenti:

a belső területet is extrudált vonalakkal tölti ki.

Nem azt, hogy homogén tömör műanyag keletkezik.

Továbbra is vannak:

  • réteghatárok;
  • extrudált vonalak;
  • illesztési pontok;
  • lehetséges mikrorések;
  • anyagáramlási eltérések;
  • irányfüggő mechanikai tulajdonságok.

Vagyis:

100% FDM ≠ fröccsöntött tömör alapanyag.

A 100% infillnek még hátránya is lehet

Nem csak több filamentet fogyaszt.

Nőhet:

  • a nyomtatási idő;
  • a tömeg;
  • a belső hőfelhalmozódás;
  • a zsugorodási feszültség;
  • a flow-érzékenység.

Nagy ABS vagy ASA alkatrésznél például a rengeteg tömör anyag:

nem feltétlenül barát.

Több zsugorodó műanyag:

több belső feszültség.

Az orientáció képes lenullázni az extra anyagot

Nyomtatsz:

  • 6 falat;
  • 80% infillt;
  • vastag top/bottom rétegeket.

Masszív.

Aztán úgy terheled, hogy:

a rétegeket egymástól próbálod széthúzni.

És eltörik.

Nem azért, mert kevés benne a műanyag.

Hanem mert rossz irányban dolgozik.

A rétegirány hatását részletesebben a rétegirány és szilárdság útmutatóban mutattuk be.

Egy jól orientált 25%-os alkatrész lehet jobb, mint egy rosszul orientált 100%-os.

Infill minta: számít, de ne ettől várd a csodát

Gyroid.

Cubic.

Grid.

Rectilinear.

Honeycomb.

Van választék.

A különböző minták másképp viselkednek:

  • anyagfelhasználásban;
  • nyomtatási időben;
  • irányfüggő terhelésben;
  • felső rétegek alátámasztásában;
  • merevségben.

De sok hétköznapi funkcionális alkatrésznél:

2 falról 5 falra váltani nagyobb különbség, mint órákig vitatkozni a gyroid és cubic között.

Az infill minta akkor válik igazán fontossá, amikor tudod, mit akarsz tőle

Például ha:

  • irányított terhelés van;
  • összenyomásra dolgozik a tárgy;
  • nagy felső felületet kell megtámasztani;
  • nagyon alacsony infill százalékkal dolgozol.

Ilyenkor a minta tényleg számít.

De nem azért, mert:

„a gyroid a legerősebb.”

Hanem mert:

a konkrét terheléshez jobban vagy rosszabbul illik.

Mikor növelném először a falak számát?

Ha az alkatrész:

  • hajlítást kap;
  • külső felületén terhelt;
  • furat vagy csavar körül törik;
  • túl hajlékony;
  • vékony héjú;
  • doboz vagy tartószerkezet.

Ilyenkor 2 falról 4–6 falra váltani:

sokszor logikusabb első teszt.

Mint 20%-ról 80%-ra emelni az infillt.

Miért fontosak a furatok körüli falak?

A csavarfurat különösen jó példa.

A terhelés:

nem a modell közepén lévő gyroid cellát érinti elsőként.

Hanem a furat peremét.

Ott jelenik meg:

  • nyomás;
  • húzás;
  • helyi feszültség;
  • esetleg repedés.

Ha a furat körül csak két vékony fal van:

50% extra infill a modell közepén nem feltétlenül segít sokat.

Az anyag nem teleportálja át az erejét oda, ahol szükség lenne rá.

Mikor növelném az infillt?

Akkor, ha például:

  • a felső rétegek rosszul vannak alátámasztva;
  • a belső szerkezet könnyen összenyomódik;
  • pontszerű nyomóterhelés éri a modellt;
  • csavar vagy betét mögött több anyag kell;
  • a tömeg funkcionális szerepet kap;
  • az egész keresztmetszetnek nyomásban kell dolgoznia.

Itt az infill már tényleg ott dolgozik, ahol szükség van rá.

Lokális megerősítés: nem kell az egész tárgyat 100%-ra tölteni

Ez az egyik leghasznosabb slicerfunkció funkcionális alkatrésznél.

Modifier.

Például:

egy nagy konzol:

  • 20% infill;
  • 5 fal.

A csavarfuratok körül:

80–100% lokális kitöltés.

Így oda teszed az anyagot, ahol kell.

Nem pedig az egész 300 grammos modellbe.

Ez általában:

  • gyorsabb;
  • könnyebb;
  • olcsóbb;
  • mechanikailag értelmesebb.

A modifier nem csak infillre jó

Lokálisan növelhető például:

  • a falak száma;
  • az infill;
  • a top/bottom rétegek száma;
  • bizonyos esetekben a sebesség.

Vagyis egy kritikus furat körül:

nem kell az egész alkatrészt ugyanúgy kezelni.

A geometria sokszor többet ér, mint plusz 200 gramm filament

Ez az a rész, amit a slicer nem mindig tud megoldani helyetted.

Egy jó borda.

Egy nagyobb rádiusz.

Egy vastagabb keresztmetszet.

Egy jobban elhelyezett fal.

Sokszor többet ér, mint:

20% → 100% infill.

Különösen figyelj:

  • éles belső sarkokra;
  • vékony fülekre;
  • furatok körüli kevés anyagra;
  • hirtelen keresztmetszet-váltásra;
  • hosszú, alátámasztatlan karokra.

Az éles belső sarok klasszikus feszültséggyűjtő

Egy 90°-os belső saroknál a terhelés koncentrálódhat.

Ott indul a repedés.

Majd elkezded az infillt növelni.

50%.

80%.

100%.

És még mindig ugyanonnan törik.

Miért?

Mert:

a geometriai feszültséggyűjtőt nem javítottad meg.

Egy megfelelő rádiusz sokszor többet ad.

Borda vagy több infill?

Ha egy nagy sík fal hajlik:

tehetsz bele több infillt.

Vagy tervezhetsz rá:

bordát.

A borda úgy növeli a keresztmetszet másodrendű nyomatékát, hogy közben nem kell az egész belső teret tömörre tölteni.

Magyarul:

kevés jól elhelyezett műanyag sokkal többet érhet, mint sok rossz helyre rakott.

Az anyagválasztás sem ment meg mindent

PLA eltört.

Jöjjön PETG.

Az is eltört.

Jöjjön PA.

PA-CF.

Még drágább.

Ez lehet jó irány.

De csak akkor, ha valóban az anyag a korlát.

Ha rossz:

  • a geometria;
  • az orientáció;
  • a falvastagság;
  • a furatkialakítás,

akkor:

drágább filamentből csak drágább hibát nyomtatsz.

Általános funkcionális feladatokhoz a PETG filament jó kiindulópont lehet, de ugyanúgy értelmes fal- és infillbeállítás kell hozzá.

És mi a helyzet a flow-val?

Ez különösen fontos sok fallal vagy nagy infillel.

Ha a filamentprofil:

  • túlextrudál;
  • alulextrudál;
  • rossz a Pressure Advance;
  • túl nagy a volumetrikus flow,

akkor a mechanikai eredmény sem lesz stabil.

100% infill mellett különösen látványosan jelentkezhet, ha a vonalak nem férnek el rendesen egymás mellett.

Felgyűlik az anyag.

A nozzle húzza.

A geometria torzul.

Ezért az alap filamentprofilt előbb rendbe tenném a filamentprofil készítéséről szóló útmutató alapján.

A 100% infill nem korrigálja a rossz flow-t.

Fal vagy infill – gyors összehasonlítás

Probléma Elsőként ezt nézném
Alkatrész hajlik Több fal / jobb geometria
Furat mellett törik Több fal / lokális megerősítés
Rétegek mentén törik Orientáció / rétegtapadás
Top surface beszakad Több infill / több top layer
Belső rész összenyomódik Több vagy megfelelőbb infill
Csavarnál kevés az anyag Lokális sűrítés / több fal
Éles saroknál reped Geometria / rádiusz
Egész alkatrész túl gyenge Anyag + orientáció + geometria + falak

Gyakorlati kiindulópont funkcionális alkatrészhez

Ha semmi más információm nincs, én gyakran innen indulnék:

  • 4–5 fal;
  • 20–30% megfelelő infill;
  • jó rétegirány;
  • lekerekített belső sarkok;
  • kritikus helyen lokális sűrítés.

Ez nem univerzális recept.

Kiindulási logika.

Utána a törési hely alapján változtatnék.

Ha eltörik, a törés helye többet mond, mint az infill százaléka

Ez az egyik legjobb hibakeresési adat.

Hol tört el?

Furatnál?

Éles saroknál?

Rétegek mentén?

A vékony kar tövénél?

A modell közepén?

A törés helye megmutatja, hol fogyott el a szerkezet.

Ha mindig ugyanott törik:

nem biztos, hogy az egész tárgy gyenge.

Lehet, hogy egyetlen zóna rossz.

Ha eltörik, ezt kérdezd végig

  1. Hol tört el?
  2. Milyen irányban futottak a rétegek?
  3. Elég vastag volt a külső héj?
  4. Van geometriai feszültséggyűjtő?
  5. A furat vagy csavar körül van elég anyag?
  6. A filamentprofil és a rétegtapadás rendben van?
  7. A terhelés ténylegesen az infillt dolgoztatja?

És csak ezután:

kell-e valóban több infill?

A 100% infill gyakran tüneti kezelés

Ezért nem szeretem automatikus válaszként.

Eltört?

100%.

Ez nem tervezés.

Ez anyaggal való hibakeresés.

Néha működik.

Ahogy az is működik, ha egy vékony konzolt kétszer akkorára méretezel.

Csak közben lehetett volna:

  • jobb orientáció;
  • egy borda;
  • két extra fal;
  • egy rádiusz;
  • lokális megerősítés.

Kevesebb anyagból.

Gyorsabban.

Jobban.

Falvastagság vagy infill?

Nem vagy-vagy kérdés.

Mindkettőnek van szerepe.

De más.

A fal: a külső, sokszor legjobban terhelt zónát erősíti.

Az infill: kitámaszt, összeköt, nyomást oszt el és megtámasztja a belső szerkezetet.

A geometria: eldönti, hol folyik a terhelés.

Az orientáció: eldönti, hogy a rétegek hogyan kapják ezt a terhelést.

Ha ezt a négy dolgot együtt nézed:

már nem az lesz az első kérdésed, hogy:

„20 vagy 50% infill?”

Hanem:

„Hol kell valójában több anyag?”

A tanulság egy mondatban: a funkcionális FDM alkatrészt nem az teszi erőssé, hogy minél több műanyagot töltesz bele, hanem az, hogy a falvastagságot, az infillt, a geometriát és a rétegirányt úgy választod meg, hogy az anyag ott dolgozzon, ahol a terhelés valóban megjelenik.